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發布時間：
2023/9/2 9:14:29
1．電路原理
發動機電動輸油泵電路，見圖1。在12V汽車用和24V工程機械用或船用系統中，由ECM控制的電動輸油泵電路是一個脈寬調制驅動電路，輸油泵通過ECM搭鐵。在24V汽車用系統中，該調制電路有兩個附加部件，一個繼電器和一個電壓調節器。ECM控制提供給繼電器電壓。當繼電器接合時，OEM提供的電源向電壓調節器提供24V電壓，電壓調節器將24V電壓調節成12V，然后將電壓傳送給電動輸油泵。
圖1 發動機電動輸油泵電路 |
2．部件安裝位置
在12V和24V系統中，電動輸油泵安裝在發動機進氣側的ECM冷卻板后方。在24V汽車用中，繼電器在ECM底邊上的電壓調節器和OEM電源之間的線束中。
3．故障指示燈
黃色。
4．故障原因
在電動輸油泵電路中檢測到電壓偏高或開路。
5．故障結果
發動機起動困難。
6．維修提示
在12V車用和24V工程機械和船用系統中，閉合鑰匙開關時ECM檢測到開路，該故障碼變為現行。故障的原因是電動輸油泵電路開路。
如果故障碼是間歇性的，則故障原因一般是接觸不良和觸針松動。如果在發動機起動后指示開路狀況（輸油泵已經運轉），則故障碼2265將不變為現行故障碼。
在24V系統中（汽車用），若在鑰匙開關閉合時ECM檢測到故障，則故障碼變為現行。導致該故障的原因是輸油泵導線、繼電器或發動機線束開路。如果電壓調節器或電動輸油泵有故障，則該故障碼將不變成現行故障碼。
7．維修步驟
（1）輸油泵電壓調節器檢查
1）斷開鑰匙開關。
2）檢查是否安裝了輸油泵電壓調節器，若已正確安裝，則應檢查輸油泵繼電器插頭觸針，應清潔接頭和觸針。
（2）檢查電動輸油泵繼電器是否開路
1）斷開鑰匙開關，從電動輸油泵導線上拆下電動輸油泵繼電器。
2）測量電動輸油泵繼電器電源觸針（85）和回路觸針（86）之間的電阻，應小于400Ω；若不小于400Ω，則說明繼電器已損壞，應更換電動輸油泵繼電器。
（3）檢查電動輸油泵繼電器診斷電源電壓
1）斷開鑰匙開關，從輸油泵導線上拆下電動輸油泵繼電器。再閉合鑰匙開關。
2）測量電動輸油泵繼電器接上的電源觸針（85）和回路觸針（86）之間的電壓，應大于6V（12V系統）或大于18V（24V系統）。
（4）檢查輸油泵繼電器回路是否開路
1）斷開鑰匙開關，從輸油泵導線線束上拆下輸油泵繼電器。
2）測量電動輸油泵繼電器插頭上回路觸針（86）與搭鐵間電阻，應小于10Ω；若不小于10Ω，則說明繼電器開路，應維修或更換電動輸油泵導線線束或發動機線束。
（5）檢查電動輸油泵是否開路
1）斷開鑰匙開關，從電動輸油泵上斷開發動機線束。
2）測量電動輸油泵接頭上的電源觸針和回路觸針之間的電阻，應小于20Ω；若不小于20Ω，則說明電動輸油泵已損壞，應當予以更換。
（6）檢查電動輸油泵電源電壓和回路電路
1）斷開鑰匙開關，從電動輸油泵上斷開發動機線束，將零件號為3163531的Deutsch2針抽頭工具安裝到輸油泵和發動機線束之間，閉合鑰匙開關。
2）使用Deutsch2針抽頭工具測量電動輸油泵電源接頭觸針與回路觸針之間的電壓，應大于6V（12V系統）或大于18V（24V系統）。
（7）檢查電動輸油泵繼電器回路是否開路
1）斷開鑰匙開關，從發動機線束上拆下電動輸油泵。
2）測量電動輸油泵接頭回路觸針與搭鐵間的電阻，應小于10Ω；若不小于10Ω，則說明發動機線束開路，應維修或更換發動機線束。
（8）檢查ECM電動輸油泵的診斷電源電壓
1）斷開鑰匙開關，從ECM上斷開發動機線束，再閉合鑰匙開關。
2）測量ECM插頭上的電動輸油泵電源觸針（1）和回路觸針（11）之間的電壓，應大于6V（12V系統）或大于18V（24V系統）；若不符合規定，則應更換ECM。
（9）檢查發動機線束是否開路
1）斷開鑰匙開關，從ECM上斷開發動機線束，從發動機線束上拆下電動輸油泵。
2）測量電動輸油泵接頭上電源觸針和ECM插頭上電動輸油泵電源觸針之間的電阻，應小于10Ω；若不小于10Ω，則說明發動機線束開路，應維修或更換發動機線束。
（10）檢查發動機線束中的觸針與觸針之間是否短路
1）斷開鑰匙開關，從ECM上拆下電動輸油泵，從ECM上斷開發動機線束。
2）測量ECM插頭中電動輸油泵電源觸針和ECM插頭中的所有其他觸針之間的電阻，應大于100kΩ；若不大于100kΩ，則說明發動機線束中的觸針短路，應維修或更換發動機線束。
（11）清除故障碼
1）連接所有部件，閉合鑰匙開關，連接服務軟件。
2）起動發動機，怠速運轉1min，核實故障碼2265不起作用，再用服務軟件清除非現行故障碼。
